近日，江南造船（集团）有限责任公司承建山东海洋集团所属山东海洋能源第七艘超大型乙烷运输船（H2649）顺利完成所有试航任务后返航，正式由建造阶段转向交付阶段。
该船采用江南造船原创性自主研制的B型舱货物围护系统（BrilliancE），具有蒸发率低、维护成本低、保温系统简单高效、卸货残留少等优点，轻松驾驭乙烷、乙烯、LPG等多种液化气体的运输需求，同时配备可采用乙烷作燃料的双燃料主机和轴带发电机，作为采用绿色替代能源的低碳船型，满足船舶能效指标（EEDI）第四阶段要求，能够减少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在满足最严格排放要求的同时保持最佳的经济性。
据了解，船舶建造期间，山东海洋能源驻厂监造团队与江南造船紧密协作，取得了坞内26天拉线照光、出坞前完成机舱区域涂装作业、80天启航海试等多项关键节点突破，首次实现了试航前4个货舱全部封舱及常规系泊项目完整清零，试航期间完成了压载仓液位遥测交验、液罐密性交验、货舱密性交验及液货剩余报警点交验等重点项目，为该船的交付运营奠定了坚实基础。
