以色列船王Idan Ofer和Udi Angel旗下航运公司XT Shipping时隔7年重返新造船市场。
外媒消息，XT Shipping已与招商工业威海船厂签订2艘3160TEU支线集装箱船建造合同，新船配备脱硫装置，预计将于2027年11月至2028年2月交付，造价未披露。
XT Shipping此前曾参与新造船项目和航运池合作。此次造船合同的披露意味着XT Shipping对现代化、节能型集装箱船的兴趣再度升温。该公司上一次订造新船可追溯至2018年，由HD现代尾浦为其建造6艘1809TEU支线集装箱船。
除新造船市场，XT Shipping今年早些时候也活跃于二手船市场，以总计约4500万美元的价格向Erasmus Container Lines出售2艘1696-1809TEU支线集装箱船。
XT Shipping运营着散货船、集装箱船和汽车运输船的混合船队，原属于Ofer Holdings Group，后者于2012年更名为XT Group，其母公司业务横跨航运、物流、科技及能源领域。
今年，Idan Ofer旗下企业尤其活跃于集装箱运输板块，新加坡东太平洋航运已在中国船厂订购多艘1800TEU及6000TEU级集装箱船。
