9月10日，舟山长宏国际为新加坡船东EPS建造的第二艘11.5万吨成品原油轮（CHB3002）提前一个月签字交付，标志着该项目圆满收官。
据了解，该型船舶由舟山长宏国际联合中集上海院（CIMC ORIC）基于最新国际规范共同研发。该船总长249.9米，型宽44米，最大载重吨达11.5万吨，货舱容积约13.2万立方米，可装载约83万桶成品油或原油。
该船的直球艏设计兼顾了设计吃水与结构吃水，确保了卓越的航行性能，并有效降低了油耗和碳排放量。装配的最新一代6G60ME主机、大型螺旋桨、消涡鳍和节能导管等设备显著提升了推进效率，在相同设计航速下主机持续功率(NCR)相比同类船型降低了10%。此外，通过对船型分舱、总纵弯矩和浮心位置等方面的优化，极大提升了船舶的稳性和货舱容积，空船重量指标优秀，升级后的货舱装载能力可达约13.2万立方米。
