8月4日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）在启东举行了2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船6X52DF-A-1.0-iSCR氨双燃料主机建造合同签约仪式。
中集太平洋海工与玉柴船动的合作始于2019年，玉柴船动为中集太平洋海工所建造的当时世界最大20000立方米LNG加注船配套了2台RT-flex50DF低压低速LNG双燃料主机，此后，双方始终保持紧密合作，中集太平洋海工在20000立方米LNG运输和加注系列船上继续选用玉柴船动13台X52DF系列LNG双燃料主机，加上此次签约的2+2台6X52DF-A-1.0-iSCR氨双燃料主机，共计选用玉柴船动双燃料主机达17台，是玉柴船动最重要的双燃料主机客户之一。
据介绍，中集太平洋海工在国际中小型液化气运输及加注船领域具备一流的设计及建造能力，在该细分市场处于领先地位。此次新签的2+2艘51000立方米氨双燃料中型LPG/液氨运输船是目前全球最大的中型气体运输船，同时也是全球首款采用全氨燃料动力、容积超过51000立方米的中型气体运输船，代表着未来绿色航运的重要发展方向。
玉柴船动自2015年交付世界首台低压低速双燃料主机5RT-flex50DF以来，在双燃料主机领域持续深耕，至2025年底，随着氨燃料供应站的建成投用，玉柴船动将成为国内首家同时具备天然气、甲醇和液氨三种双燃料低速机生产交付能力的低速机制造企业。
双方表示，将以此次签约为新的契机，进一步夯实战略合作基础，共同推动绿色船舶发展，为全球航运业低碳转型提供切实可行的实践路径。
