7月14日，海油工程珠海场地，我国首次自主建造的330米级深水导管架——流花11-1导管架举行主结构完工倒计时联合攻坚誓师大会，标志着亚洲第一超大型海洋油气平台导管架建造正式进入最后完工冲刺阶段。截至目前，导管架建造整体进度已超88%。
流花11-1深水导管架所在海域平均水深324.5米，导管架设计高度338米，位居亚洲第一、世界第七，重约37000吨，相当于4个埃菲尔铁塔的重量，首次采用了大面积S420级高强度钢。
该导管架建成后将刷新“海基一号”深水导管架302米的亚洲纪录，成为亚洲深水导管架建造史上的又一里程碑，进一步提高我国深水超大型海洋油气装备的自主设计建造能力。
自2021年12月开工建造以来，流花项目团队聚焦大型导管架建造原创性、引领性科技攻关，连续攻克超大型深水导管架柔性变形尺寸控制、S420高强钢焊接、超大吨位结构物多吊机联合吊装等一系列关键技术难题，项目建成后将再次填补国内超大型深水导管架设计建造的多项技术空白，为世界超大型深水导管架建造提供“中国领先解决方案”。
即将主结构完工的流花11-1导管架将再次实现核心建造技术突破进阶，为保障国家能源安全提供更多大国重器。
