自2月复工复产以来，中船广西公司实现经营接单、修船产值创新高，各项既定造船大节点全部按期完成，决心用10个月完成全年目标任务。
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截至4月底，该公司本部修船承接20艘新船订单，完工交付9艘、在修7艘。下属桂船公司承接了7艘新船和1艘修船订单。
在修船方面，因疫情影响，部分船舶被迫延期进厂，导致出现“扎堆进厂”的情况。中船广西公司项目组科学安排劳动力资源，，在全体员工的共同努力下，平均驻坞周期同比去年缩短30%。
其中，3.4万吨散货船“云南”号坞修工程仅耗时60小时，比常规坞期缩短18小时，创下该公司驻坞周期最短纪录。
在做稳修造船主业的基础上，中船广西公司深耕
风电塔业务市场。复工复产以来多个项目全面开花，发货量同比增长91.8%，钢材月均下料达2500吨，吨数同比翻了一倍，风塔业务成为该公司重要业务板块之一。
同时，该公司向大型钢结构产品市场发力，开拓堆取料机新领域，2个月内已完成装船4艘的生产任务。
