解决发动机和螺旋桨产生的振动问题

韩国船东兴亚航运寻求债务重组

韩国船东兴亚航运(Heung-A Shipping Co)正寻求重组债务。



据知情人士消息,Heung-A已经同意与其主要债权人韩国产业银行(Korea Development Bank)进行债务重组。该行将实际控制该公司并牵头重组。

据一份监管备案文件显示,该公司于周二晚间提交了破产管理申请。

另据华尔街日报消息,韩国产业银行一位官员表示:“当务之急是制定出一项重组计划,使其船舶不被债权人扣押,并保证继续运营。”这名官员还说,Heung-A近几年来一直在亏损,而新冠疫情的流行进一步加剧了问题。

Heung-A 希望通过重组来改善其财务状况,并使业务运营正常化。



本周三,该公司股票大幅下跌约30%。周五收市进一步下跌。

该公司在2019年前9个月录得382亿韩元(约合2000万美元)的运营亏损,较上年同期增长50%。此外,截至去年9月底,该公司的债务股本比同比增长了5倍。

为进一步债务,去年12月,该公司以360亿韩元的价格将其集装箱船业务出售给了韩国另一家航运公司长锦商船Sinokor Merchant Marine。

公司成立于1961年,1985年该公司曾进入法院破产管理程序,2004年底脱离法院监管。在出售集装箱业务后,该公司目前旗下经营着16艘化学品船舶。

来源:信德海事

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