从1898到2018，120年的光辉岁月，历经两个甲子的轮回变迁，跨越三个世纪的风雨历程，大船集团迎来了120周年纪念日。
120年间，这座工厂的名字更换了18次，战争的炮火响起又停了多次，时间跨越了3个世纪。岁月变迁，世事更迭，唯有一代又一代的大船人始终奋斗在这里。他们参与并见证了中国造船史上的80多个“第一”：中国第一艘万吨轮、第一艘出口船、第一艘导弹潜艇、第一艘导弹驱逐舰、第一艘VLCC、第一座3000米深水半潜式钻井平台、第一艘航空母舰、第一艘国产航母……
从屈辱走向独立
从鸦片战争到甲午海战，伴随着海权的丧失，近代中国沦为帝国主义列强瓜分的对象，落后挨打，割地赔款。1898年3月，沙皇俄国与清政府签订《旅大租地条约》，旅大地区沦为俄国的殖民地。1898年6月10日，作为沙皇俄国设在远东的一个船舶修造基地，大船集团的前身就这样诞生了。
1898年6月10日，沙皇俄国建厂规划图
日本统治工厂时称为”一号船台”的50吨旱坞
1951年11月28日，中苏造船公司正式成立
中苏合营时期的工厂
1955年1月1日工厂独立经营
从修船小坞走向神州第一坞
在大海的簇拥和潮汐的凝视中，位于大船集团一工场的修船南坞已经有116年历史，这座百年船坞始建于1899年，完工于1902年，人们习惯称之为“小坞”，它见证了大船集团百年的发展变迁，2012年被确定为大船集团首批工业遗产。
始建于1899年的修船南坞
1958年11月27日，是中国造船业发展史上具有里程碑意义的日子，大船集团建造的新中国第一艘万吨远洋货轮“跃进”号下水了，“跃进”号船台周期仅为58天，以“跃进”号成功建造为标志中国造船进入了万吨级时代。
新中国第一艘万吨远洋货轮“跃进”号
20世纪60年代作业场地
20世纪70年代，香炉礁新区新建10万吨级半坞式船台
“建大坞、造大船”是几代中国造船人的梦想，1995年1月，被誉为“神州第一坞”的30万吨船坞投产，为该坞配套安装的900吨吊车是亚洲起重能力和跨度最大的吊车，1997年4月，该船坞建成投产。
神州第一坞
2005年12月9日，重组成立大连船舶重工集团有限公司
如今的大船集团拥有30万吨级船坞8座，800万平方米的占地面积，承载着一工场、二工场、三工场等三大主厂区，山海关修造船基地、大连湾海工基地、长兴岛修/拆船基地、三十里堡装备制造基地、长兴岛工程船建造基地、渔轮建造基地等专业化产业基地，以及钢材加工、舱口盖制作、舾装件制作、船用吊机、甲板机械、爆炸加工、分段制作、上层建筑建造等专业化配套基地，支撑起大船集团现代总装造船模式。
厂区鸟瞰图
从大连走向世界五洲大洋
20世纪80年代，中国开启改革开放的大门。1980年5月，大船集团开中国船舶出口之先河，与香港联成航运公司签订了2.7万吨散货船建造合同。
中国第一艘出口船“长城”号下水
中国第一艘11.5万吨穿梭油船“兰希德·克纳森”号
中国第一艘30万吨原油船
从单纯修造船走向五业并举
大船集团从船舶修理起家，年修理船舶近400艘。
秦皇岛山海关修船基地
大连长兴岛修船基地
伴随着中国船舶工业的发展，大船集团实现了由造小船向造大船跨越，现已能够承担超大型散货船、三十万吨级超大型油轮、两万箱级以上集装箱船、大型LNG船、高科技远洋渔船等多吨级、各种类船舶的设计建造任务。
20000TEU集装箱船
大船集团还被誉为“中国海军舰艇的摇篮”。自新中国成立以来45个型号，826艘舰船从这里驶向万里海疆。
中国第一艘导弹驱逐舰“济南”舰
新型导弹驱逐舰
海工装备建造领域业绩丰富。
中国第一座最大的JU2000型自升式钻井平台
大船集团2012年合资兴建的大连长兴岛“船舶改装和绿色拆解”基地已经投产运行，是世界上首个按照国际最新规范实施绿色拆船作业的企业。
国内首艘全封闭式活体牛羊运输改装船“合顺”号
从近海走向深蓝
中国第一艘航母“辽宁舰”
2012年9月，中国第一艘航母“辽宁舰”从大船集团正式交接入列；2017年4月，中国首艘国产航母从这里下水;2018年5月，首艘国产航母圆满完成海试任务凯旋回厂，多项设备得到了进一步测试，达到了预期目的。
首艘国产航母下水
首艘国产航母海试
A5000深水半潜式钻井平台
来源：大船集团 有删减
