瓦锡兰宣布，该公司对其新创的自动泊船技术进行了测试并取得圆满成功。参与本次试验的“福尔格冰川号”船舶，是一艘长达83米的渡轮，隶属于挪威主流运营商Norled公司。该船舶采用混合动力推进装置，并配备了瓦锡兰无线充电系统，是世界首例安装自动泊船系统的渡轮。
瓦锡兰的自动泊船试验从今年1月份开始，至4月份结束，主要对船舶在港口的实际停靠进行多次测试。测试过程中，船长没有进行任何手动控制操作。
根据程序设计，当船舶以正常航速行驶至距离泊位2000米的位置时，可以激活自动泊船系统。然后，系统开始执行减速操作，并通过全自动的方式开启对排和靠泊操作，直至船舶安全停入泊位。当船舶准备再次启航时，系统可以执行与此相反的步骤来完成船舶离港操作。
包括转向和推进在内的所有船舶操作，都由软件自动控制完成。但是，船员可以随时结束自动程序并对船舶进行人工干预和控制。自动功能可以将船员从驾驶室中解放出来，把精力投入到外部态势的感知中，从而提高操作的安全性和可靠性。
瓦锡兰表示，自动泊船技术将给船舶运营商带来很多好处，包括提高安全性，大大降低了人为错误率；降低损耗，有效提高了推进器的利用率；提高泊船效率，让船舶有更多时间靠泊休息。
Norled公司已经将“福尔格冰川号”交给瓦锡兰进行改装升级，加装一些瓦锡兰开发的其他智能海洋产品和系统。现已安装完毕且经过测试的瓦锡兰技术，包括船舶的节能优化系统、混合推进系统、无线感应电池充电技术和储能技术。该渡轮现已成功实现自动无线充电、自动真空系泊和自动泊船入位。
完成自动泊船技术的瓦锡兰技术团队还在2017年成功完成了船舶远程控制试验，他们通过远程操作，将一艘位于加州圣地亚哥的船舶成功驶入了北部海域。智能船舶的研发是瓦锡兰智能海洋生态系统计划的核心。
