10月28日，由山东新能船业有限公司为法国达飞集团（CMA CGM）定制建造的182TEU纯电动力集装箱运输船在越南正式首航并投入使用。该船是我国首艘出口纯电动内河集装箱船，将投入越南平阳省至盖梅港绿色航线运营，这也是新能船业建造的内河新能源船舶首次服务国际品牌绿色供应链。
该船总长79.9米、型宽15米、设计吃水4.1米，载重3500吨，配置4组由宁德时代提供的1959千瓦时可更换集装箱式电池，纯电续航约240公里，年运量超5万标箱；其充电电力来自码头太阳能发电厂提供的经认证可再生电力，据测算每年可减少约778吨二氧化碳排放，同时针对越南内河航道特点采用“宽扁船身+浅吃水”方案优化，使船舶更好适应航线运营需求，航行过程实现零污染、零排放。
据耐克官网消息，耐克在越南正式引入首艘电动驳船，用于降低供应链运输环节碳排放。该船将服务耐克在越南的供应链物流，助力达飞集团打造零碳航运样板。耐克首席可持续发展官Cimarron Nix表示：“减少全球供应链的排放，靠任何一家公司都无法完成，它需要新思路、强有力的合作伙伴，以及重新思考运营方式的意愿。”
项目推进过程中，新能船业与达飞集团、宁德时代等合作方协同配合，按节点完成建造、交付和发运。依托达飞出口项目，新能船业还带动轴舵系、锚机等本土设备供应商首次进入全球供应链体系，提升了济宁船舶装备的国际竞争力。
下一步，新能船业将继续深耕内河新能源船舶研发设计、智能制造和全生命周期服务，深化与达飞集团等国际航运企业合作，以更多绿色化、智能化、标准化船型服务全球客户，为推动内河航运绿色低碳转型、让中国新能源船舶驶向更广阔的国际市场贡献力量。
