10月1日,新江洲船舶重工为深圳海鸿船务有限公司建造的7000m³LEG乙烯运输船顺利吉水,圆满完成项目阶段性核心建造目标。

该船是新江洲船舶重工布局高端特种船舶、进军液货船细分赛道的战略性船型。相较于普通油化、散货船舶,LEG液化气体船技术壁垒高、附加值高、安全标准严苛,建造工艺复杂,施工精度要求极高,是检验船厂高端造船综合实力的重要标杆。
10月1日,新江洲船舶重工为深圳海鸿船务有限公司建造的7000m³LEG乙烯运输船顺利吉水,圆满完成项目阶段性核心建造目标。

该船是新江洲船舶重工布局高端特种船舶、进军液货船细分赛道的战略性船型。相较于普通油化、散货船舶,LEG液化气体船技术壁垒高、附加值高、安全标准严苛,建造工艺复杂,施工精度要求极高,是检验船厂高端造船综合实力的重要标杆。