9月11日，中船黄埔文冲船舶有限公司龙穴厂区开工建造宁波远洋4300标准箱集装箱船首制船，标志着宁波远洋该批次4艘最大载箱量集装箱船项目进入实质建造阶段。
此次开工建造的4300标准箱集装箱船总长约220米、型宽37.5米，设计服务航速约19节。相较同吨位集装箱船，该型船具备装箱量大、单箱运输成本低、运营灵活性强等优势，是宁波远洋迄今为止投建的最大载箱量集装箱船舶。
在绿色环保方面，该型船集成脱硫塔、SCR脱硝系统、高压岸电系统等先进设备，靠港期间可通过使用岸电实现“零排放”，全面符合国际海事组织（IMO）减排要求。在智能化方面，该型船配备集成化船舶智能系统，涵盖智能能效管理、设备健康管理、智能航行及视频管理等功能模块，支持船岸一体化管理。
近年来，宁波远洋在运力规划方面始终坚持扩张与优化并重的策略，在扩大运力规模、打造绿色智能船队方面取得显著成效。据统计，截至2026年6月底，宁波远洋经营船舶119艘，总运力达186万载重吨、约10.5万载箱量；其中，自有绿色节能船舶33艘，全球最大、国内首批万吨级纯电动智能集装箱海船已于上半年实现商业运营。同时，宁波远洋1900、2700、4300标准箱新造船项目正按计划梯次推进，船队正朝着专业化、智能化、绿色化、节能化方向稳步迈进。
