近期，广东中远海运重工历时仅5天坞期，顺利完成“华盛龙”轮50吨+级吊舱式回转推进系统整体换新项目，船舶如期放水出坞。
这是该公司首次独立完成该级别大型吊舱式推进系统整体换新作业，标志着广东中远海运重工在重型船舶动力设备维修领域实现关键技术突破，为承接同类大型重件坞修工程积累了成熟可复制的宝贵经验。
该设备总重达54.1吨，受坞墩高度限制，常规转运无法将设备进入运输进入船底。项目组调配新造船专用轨道小车，针对坞底不平整问题，项目组定制40毫米厚钢板制作专用钢轨，将整套转运设备高度精准控制在650毫米左右；同时创新采用四台小车“集成”式承载方式，匹配工装托架形成有效承载尺寸。
船舶进坞后，工艺人员核验发现原厂吊耳额定负荷仅26 吨，与50吨设计参数不符。项目组果断割除原吊耳，重新焊接50吨专用承重吊耳，并提前完成全部起重葫芦的满载负荷试验，筑牢安全基础。
未来，项目团队将持续深耕船舶修理改装领域，不断优化施工工艺、细化作业标准、攻克各类技术难点，全力打造高标准精品坞修项目，助力广东中远海运重工船舶修理改装业务高质量稳步发展。
