近日，由中船动力集团下属中船海洋动力技术服务有限公司与奥赛能工业集团联合实施的国内首个船舶主机部分负荷能效优化EPLO改造项目，在中远海特旗下中远腾飞轮完成多维度、多工况实船验证，各项试验指标全部达标，试航圆满成功。此举标志着我国船舶主机部分负荷能效升级改造实现了从技术论证到实船应用的重要跨越，为现有营运船舶绿色低碳转型开辟了切实可行的技术路径。
EPLO（Engine Part-Load Optimization）技术聚焦船舶常态化低速航行工况，通过对增压器内部部件进行适配优化，并对主机参数开展精准标定调校，可系统性提升主机在常用负荷区间的燃烧效率，有效降低燃油消耗与碳排放。该技术无需改变主机主体结构，可在兼顾船舶原有动力储备与应急航行能力的前提下，助力营运船舶满足EEXI、CII等国际海事能效管控要求，是存量船队实现降本减碳双重目标的高效经济型解决方案。
本次实船改造项目立足中远腾飞轮实际运营工况开展定制化方案设计与改装，充分利用船舶坞修窗口期完成设备改装与系统调试。海上试航期间，项目组系统开展了不同负荷下的主机性能、增压器工况、燃油消耗及排放等全维度测试验证。改造后，主机在主要运行功率区间的能效表现显著提升，燃油经济性与碳排放指标均达成预期目标，实船运营收益初步显现。
长期以来，全球运营商船普遍采用降速航行策略，导致主机长期偏离设计最佳工况，原有配置难以在部分负荷条件下实现良好的燃烧效率。本次EPLO改造项目取得成功，进一步验证了EPLO技术在营运船舶上应用的可行性与可靠性，为国内船队规模化开展能效升级、应对国际航运减排要求提供了宝贵的实船实践案例与经验。
随着国际海事组织（IMO）温室气体减排措施持续推进，绿色低碳已成为航运业高质量发展的核心共识。EPLO技术可依托较小的改造成本与较短的改造周期，实现显著的能效提升与排放削减，市场应用前景广阔。本项目的圆满完成为我国船舶动力领域节能减排技术成果再添新绩，进一步彰显了中船动力集团在船舶绿色改造领域的技术实力与服务能力，以及产业链优势企业间协作共赢的实践价值，同时以实际行动践行了绿色航运、科技兴海的使命担当，对推动我国航运船舶低碳技术规模化应用发挥了重要的示范引领作用。
