8月30日，由上海振华重工集团为中建港航局建造的10000方自航耙吸挖泥船“中建同舟19”项目，在振华海工举行开工仪式。
该型船舶总长约136.5米，型宽25.6米，型深9.8米，挖泥吃水8.5米，定员36人，具备无限航区航行能力，可适应国内外沿海港口、航道疏浚、吹填造陆及沿海维护等多种作业场景。船舶满足DP-1动力定位要求，智能化水平高，能够在复杂海况下稳定作业。
动力系统采用双导管可调桨与双机复合驱动，操控灵活，配备全球先进的SCR绿色环保排放系统。同时，该船采用双耙、双桨、双泵的配置，具备“一船多用、一机全能”的全天候作业能力，综合能效与营运经济指标均达到国内一流、世界领先水平。
据了解，该船建成交付后，将有力提升我国疏浚工程装备能力，为海洋经济高质量发展、生态保护及港口航道建设提供坚实支撑，并在国家重大工程、“一带一路”建设及全球市场竞争中发挥积极作用。
中建港航局党委副书记、董事、总经理刘同敬表示，该船是贯彻海洋经济重要论述、补齐疏浚装备短板、夯实市场竞争力的关键举措。他充分肯定各参建单位专业实力，希望各方协同聚力，高标准高质量高效率推进建造，并以本次合作为起点，深化战略协同、优势互补，打造国资央企产业链合作新典范，助力海洋强国建设。
上海振华重工集团党委副书记、总裁朱晓怀指出，该船是上海振华重工集团继“天鲲号”“新海鲟”等33艘疏浚装备后打造的又一疏浚重器，彰显了公司设计、采购、建造全链条综合实力。他表示，上海振华重工集团将以“打造精品、铸就典范”为目标，坚持质量安全为先、科学组织施工，确保船舶按时优质交付。
