近日，全球内河首艘万吨级纯电池动力集散船“葛洲坝”号正式取得全部法定营运证书，标志着这艘船完成交付投运前的关键环节，即将投入长江干线商业运营。该船由武汉长江船舶设计院有限公司设计，宜昌秭归华星船厂建造。
“葛洲坝”号总长129.90米，最大载重量13740吨，规模优势显著。动力系统方面，该船搭载12组锂电池箱式电源，总电量约24000千瓦时，续航里程达480公里并支持快速换电，有效缓解大型纯电池动力船舶续航与补能难题。
智能化方面，该船是内河首艘搭载智能驾控系统的万吨级货船，集成智能能效管理、智能机舱监控、智能集成平台、智能航行控制及远程操控五大核心功能，依托4G、5G、北斗及卫星多链路网络，融合5G高速通信与北斗精准定位技术，具备远程控制航行、自动靠离泊、自主避让航行等高阶智能操作能力。这标志着我国纯电池动力运输船已从“绿色动力”向“绿色+智能”双驱动转型，技术水平跻身全球领先行列。
此次“葛洲坝”号正式取得营运证书并投入运营，是公司绿色船舶设计的又一里程碑，更标志着我国在万吨级纯电池动力船舶领域实现从技术验证到商业落地的关键跨越。该船将为大型纯电池动力船舶运营的经济性与可靠性积累实证数据，为内河航运向“零碳、智能、高效”转型提供坚实的技术支撑，对优化运输结构、落实“双碳”战略具有重要实践意义。
