近期，中船赛思亿接连获得多笔汽车滚装船（PCTC）配套订单，多艘在建PCTC将装配赛思亿轴带发电系统，为滚装船运营提供绿色高效的电力解决方案。
海南春龙5000车位汽车滚装船
由海南春龙国际海运有限公司出资，仪征市康平船舶修造厂建造，中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC/708所）设计的5000车位汽车滚装船近日正式开工。该船搭载中船赛思亿900kW轴带发电系统，其中核心变频电控设备为中船赛思亿自主知识产权的产品。作为新一代PCTC船型，这艘船在船舶适配性与实际使用体验上均有优化，通航表现良好。船上设置多层可升降活动甲板，装载方案灵活，能够承运多种类型的滚装货物。
台州星亿5000车位汽车滚装船（2艘）
该批5000车位汽车滚装船由台州市星亿海运有限公司出资，连云港五洲船舶重工有限公司建造，中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC/708所）设计。这批批量建造船舶将装配中船赛思亿900kW轴带发电系统，采用永磁穿轴电机搭配变频器的技术方案。整套设备各项性能指标，均可满足国际海事组织EEDI指标要求，在保障船舶运营效率的同时减少碳排放，契合全球航运绿色低碳的发展方向。
远天航运4400车位汽车滚装船（8艘）
该批次共8艘滚装船订单，由远天航运(香港)有限公司出资，台州市建兴重工有限公司建造。船舶搭载中船赛思亿1000kW轴带发电系统，以常规柴油推进主机为动力源，通过中间轴连接永磁分半电机，确保主机在正常使用转速范围内，系统能够发出足够的功率，供应船舶负荷。
全球汽车贸易保持活跃，中国汽车出口保持较快增长，市场对高端汽车滚装船的采购需求持续走高。中船赛思亿先后完成 “黄鹄”“鲲鹏”“凤凰” 7000车位汽车滚装船、挪威 “GLOBAL ACONCAGUA” 7000车位汽车滚装船等多个实船交付项目。
随着本次多批新建PCTC订单逐步推进落地，赛思亿轴带发电系列产品将持续投用到更多滚装船舶上。面对航运市场绿色转型带来的新机遇，中船赛思亿也将继续打磨船舶动力系统解决方案，适配不同船型的实际运营工况，为国内外滚装船舶提供可靠的运行保障。
