近日，由交通运输部广州打捞局承建的三峡阳江青洲五七期海上风电项目风机安装工程全部完成，为该项目后续全容量并网发电奠定坚实基础。
三峡阳江青洲五七期海上风电场位于广东阳江近海深水海域，是国内深远海风电规模化开发的标杆性工程。项目规划布设风机163台，总装机容量达200万千瓦，场区作业水深介于45米至53米，风场中心离岸直线距离约70公里。广州打捞局主要负责该项目83套四桩导管架基础的制作、运输、海上施工以及83台风机安装任务。
作为国内首批规模化开工建设的深远海风电项目，该工程施工建设面临诸多挑战。项目海域水深浪大、台风频发，对施工船机稳定性和作业安全构成较大考验；场址离岸距离远，常规通讯信号覆盖不足，给现场调度和信息传递带来不便；场区周边航道通航环境复杂，大幅提升施工组织协调难度。
面对复杂的海上施工环境与艰巨的建设任务，项目团队聚焦深远海施工技术痛点与管控难点，实现多项技术突破与施工提质增效。项目创新设计深水轻量化沉桩定位架，有效提升深水海域沉桩施工精度与作业效率；研发基于半潜式起重船的沉桩施工技术，精准适配深远海大风、大浪、大涌的复杂海况，提升恶劣天气下施工适配能力；搭建“网络基站+卫星网络”双链路通信保障体系，补齐远海通信短板，保障现场调度指令、施工信息顺畅传输；推广应用深远海风电场基建水陆空一体化智能安全管控技术，筑牢智慧施工安全屏障。
依托技术创新与精细化施工管理，项目团队顺利完成了各项节点任务，实现单月16台12MW级大容量风机吊装、单船单月18套四桩导管架基础沉桩的良好施工成效。
下一步，项目团队将紧盯后续工作节点，稳步推进工程收尾、设备调试等各项工作，全力保障项目早日实现全容量并网发电，扎实做好施工经验总结与技术沉淀，为我国海上风电产业高质量发展贡献力量。
