8月5日，中船大连造船大船天津C16K-8号船、P110K-88号船较计划提前14天顺利出坞，T300K-112号船圆满完成半船漂浮关键节点，单日实现三项关键生产节点。
C16K-8号船顺利出坞
为民生金租建造的LNG双燃料16000TEU级集装箱船C16K-8顺利出坞，正式转入水下调试阶段。该船从主船体成型到出坞仅耗时24天。
大船天津全体干部职工复用同系列船舶成熟建造经验，疏通生产瓶颈，紧盯关键节点动态优化施工策划，顺利完成坞内货舱试箱、发电机静态报警报验及坞内动车工作，船舶出坞完整性评分达94分。
P110K-88号船顺利出坞
为VITOL公司建造的第三艘11.5万吨成品油船P110K-88号船顺利出坞。该船自2026年5月12日铺底以来，坞内建造周期85天，较前序船进一步缩短。
建造期间，大船天津建造团队在坞内完成了所有压载舱架上涂装工作，舾装件安装完成率超95%，大幅前移工序施工量，压缩后续码头施工周期。下一步本船将着重组织货舱完整性和密性交验，尽快实现货舱特涂开工，按期完成试航计划，以节点刚性管控筑牢船舶按期交付基础。
T300K-112号船半船漂浮
为希腊Capital公司打造的首艘LNG双燃料30.7万吨超大型原油船T300K-112完成艉半船漂浮，本次漂浮艉半船总长152.27米。此次半船漂浮任务工期紧张、施工任务繁重，叠加夏季高温多雨不利工况，大船天津各部门紧密联动、协同作战，圆满完成8月5日半船漂浮节点任务。
下一步，大船天津将持续深化全链条精益管理，以此次单日三大节点达成作为奋进新起点，统筹推进各船后续重点工序，紧盯三季度生产攻坚目标，全力以赴保障各艘船舶高质量按期交付。
