7月31日，天海融合防务装备技术股份有限公司（以下简称“天海防务”或“公司”）连发《收购绿能重工（镇江）有限公司65%股权》等三则公告，涉及收购沿江稀缺船坞资源、募资扩产能以及对外投资设立参股公司等事宜，相关议案已获得天海防务董事会审议通过。
收购绿能镇江65%股权
根据《关于收购绿能重工（镇江）有限公司65%股权的公告》，天海防务全资子公司江苏大津重工有限公司（大津重工）拟以自有资金人民币3477.5万元向江苏绿能重工装备有限公司（绿能重工）收购其持有的绿能重工（镇江）有限公司 65%（绿能镇江）股权，并拟与绿能重工签订《股权收购协议》。
此次交易完成后，绿能镇江将成为天海防务的控股子公司，纳入天海防务合并报表范围，大津重工将持有绿能镇江65%股权。
天海防务表示，根据公司《五年战略规划（2026-2030 年）》中“依托各造船基地、以并购整合优化产业布局、做强船海制造主业”的发展路径，结合沿江可落地造船生产资源供给趋紧的背景，此次收购绿能镇江65%股权，可快速整合镇江地区造船基础设施、扩充建造产能，锁定沿江稀缺船坞资源，保障船舶按期交付，持续提升该公司船舶与海洋工程建造板块的综合竞争力。
公告披露，绿能镇江成立于2025年4月，注册资本5000万元，主营业务涉及船舶制造/改装/销售；海洋工程平台装备的研发/设计/制造等，是一家成立仅16个月的新船厂。
根据该公司最新财务指标，2026年上半年，绿能镇江实现营业收入约1866万元，实现营业利润约429万元。此次交易完成后，大津重工、绿能重工将分别持有该公司65%、35%的股权。
拟募资不超过10亿元用于产能扩张
根据天海防务发布的《2026年度向特定对象发行A股股票预案（修订稿）》，该公司拟向不超过35名特定对象发行股票普通股（A股），发行股票数量不超过518408739股（含本数），即不超过此次发行前总股本的30%，募资总额不超过10亿元（含本数）。扣除发行费用后的募资净额将用于以下项目：
其中，高端绿色船舶扩产及智造升级项目：总投资约2.835亿元，拟使用募集资金投入2.7亿元。资金投入主要用于引进高端绿色船舶智能化生产制造装备等方向。
该项目将围绕高端绿色运输船、海工船等船种，完成先进智能化生产制造装备引进等，以助力天海防务稳固订单交付能力，并优化建造质量且实现提质增效，培育船舶智能制造新质生产力。通过该项目建设，天海防务将具备承接更大型、更复杂海工船的能力。
无人特种船艇研发及建造设备升级项目：总投资约1.517亿元，拟使用募集资金投入1.3亿元，资金投入主要用于购建无人特种船艇研发装备、生产设备等方向。
该项目围绕无人特种船艇产品开展，计划在现有场地的基础上进行装修改造，购置先进的软硬件设备及环保、仓储、信息化等配套设施，开展研发及生产制造工作。
水下安防研发及运维项目和新能源水上综合加注平台项目的总投资额分别约为1.545亿元、2.12亿元，拟使用募集资金分别为1.5亿元、2亿元。剩余2.5亿元募资是天海防务的补充流动资金。
对外投资设立参股公司
同日，天海防务发布公告称，该公司旗下全资子公司上海长海船务有限公司（长海船务）拟与浙江三宸毅航管理合伙企业（有限合伙）（三宸毅航）、宁波海洋发展集团有限公司（海发集团）共同出资设立宁波海发船舶投资管理有限公司（暂定名，以工商注册为准，以下简称“标的公司”），并拟与三宸毅航、海发集团签订《投资协议》。
标的公司注册资本为1亿元，其中长海船务出资2000万元，占总股本的20%；三宸毅航出资4100万元，占总股本的41%；海发集团出资3900万元，占总股本的39%。
天海防务表示，在“发展海洋经济，加快建设海洋强国”的战略指导下，此次该公司设立参股公司，有助于充分发挥与合作方的优势互补，增强市场竞争力；协同公司现有船舶运营业务，为主业发展赋能；借助新设公司平台和合作方资源，提升公司在船舶运营板块的综合能力。
公开资料显示，天海防务2009年在深交所创业板上市，是国内船海工程领域的重要企业，公司主营业务是船海工程、防务装备、新能源三大业务，公司的主要产品是运输船舶、海工船舶、其他特种船舶。目前，海防务在手订单充足，现有产能已趋于饱和。
天海防务的新船订单主要由大津重工承建，后者成立于2012年12月，具备特种船舶设计、试验、建造的全产业链能力和条件，主营业务为LNG动力系列船型、海工平台及辅助船、特种运输商船、公务船和军辅船系列四大主线产品设计和建造。
