解决发动机和螺旋桨产生的振动问题

中船广西公司修船板块实现“一进两出”

近日,中船广西公司修船生产一线完成“维罗斯”轮、“派瑞”轮坞修交付及“苏曦”轮进厂衔接。

7月27日,“维罗斯”轮顺利离厂,涵盖常规坞修、舵叶检修、尾轴抽取、螺旋桨有机硅处理及100余吨钢质换板等工程。面对换板多、搭架量大、交叉作业密集及台风“美莎克”影响等多重压力,项目组动态优化工序,较原计划提前1天完工。

7月29日,“派瑞”轮按期离厂,主要涵盖货舱和舱盖打砂油漆、增压器及调速器检修、舱盖液压管换新等工程。针对10条舱盖油缸维修因备件到货时间紧的状况,项目组在备件到货后连夜奋战,跨班组统筹人员和机具,2天内完成了全部油缸拆装、液压系统试压及整体调试,守住既定坞期。同日,“苏曦”轮如期进厂维修,涉及常规坞修、外壳打砂油漆、尾轴抽取、锚缆机检修、增压器维保等项目。

下一步,中船广西公司将持续深耕修船业务,深化精益生产管理,不断优化施工管理模式、提升服务品质,全力以赴保障坞期节点,以精益化管控夯实履约能力,推动修船业务高质量发展。

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