7月15日晚间，金辉集团有限公司发布《有关收购四艘船舶之两项非常重大收购事项及股东大会通告》，披露两项独立非常重大船舶收购交易，合计采购4艘Ultramax 型极限灵便散货船，总合同价1.363亿美元，属于港交所规则下的非常重大收购，须经股东大会批准后方可落地。
金辉集团定于2026年8月5日召开股东大会，集中审议四项普通决议案，涵盖批准两项船舶收购、授权董事会签署造船、融资、配套租赁全部法律文件等事项。
公告披露，第一笔收购合作方为江门市南洋船舶工程有限公司，双方于2026年6月3日签订2艘64500载重吨散货船建造合同，单船造价3415万美元，2艘总价值6830万美元，预计将于2030年12月31日前完成交付。
第二笔收购签约主体为苏美达船舶有限公司及旗下新大洋造船有限公司，于2026年6月8日签订2艘64100载重吨散货船建造合同，单船造价3400万美元，2艘总价值6800万美元，预计将于2030年5月31日和2030年6月30日或以前交付。
金辉集团表示，上述交易条款经公平磋商订立，定价贴合当前新船市场行情，符合集团长期船队优化发展战略。当前集团在营船队共21艘，含18艘自有船舶、3 艘租赁船舶，总运力约170万载重吨。现阶段二手优质低船龄散货船供给稀缺、报价波动较大，远期新船交付周期持续拉长，此次提前锁定国内头部船厂产能，能够对冲造船成本上涨与远期运力缺口风险。
新船投入运营后将统一对外租赁，持续产生稳定租船收益，增厚集团经常性经营收入。同时，四艘全新环保船舶将逐步替换集团现有老旧高能耗运力，全面降低船队平均船龄，减少合规减排风险；年轻化、标准化船队亦可提升资产估值，拓宽后续银行融资渠道，强化集团长期盈利稳定性与行业核心竞争力。
