巴西国家石油公司（Petrobras）官网消息，近日，巴西总统卢拉前往巴西圣卡塔琳娜州伊塔雅伊（Itajaí）的底特律（Detroit）造船厂视察海工支持船建造工作。该批新船隶属于Petrobras的“开放海洋计划（Mar Aberto Program）”，旨在更新和扩充Petrobras体系船队。
根据规划，Petrobras将在圣卡塔琳娜州地区船厂建造42艘船舶，预计总投资达120亿雷亚尔（约合人民币157.6亿元），该批新船将较原计划提前两年交付。
具体而言，底特律造船厂和纳夫希普（Navship）造船厂共同建造16艘海工支持船，其中6艘平台供应船（PSV）和4艘溢油回收船（OSRV）将在伊塔雅伊厂区建造；另外6艘平台供应船将在纳韦甘特斯（Navegantes）厂区建造。
纳韦甘特斯船厂还将建造8艘水下工程支持船（RSV，ROV支持船）、18艘推船，推船项目将交付给巴西石油运输公司（Transpetro）船队。
目前，底特律造船厂建造进度最快的船舶是“Starnav Elektra”号平台供应船，预计将于2026年7月交付。该批平台供应船采用新型发电和配电系统，配备电池组、远程能耗监测控制系统，其设计可在未来转换为部分使用可再生燃料运行；采用新型涂装技术和防污系统，有助于降低燃油消耗和排放水平。
据了解，Petrobras正在推进的“开放海洋计划”彰显出该公司对更新和扩充国家船队的承诺，将在保障油气勘探生产物流、促进巴西造船业发展方面发挥关键作用。该公司拥有全球最大的海工支持船队，负责运输原油及其他石油产品。
该计划预计到2032年建造96艘新船，预计向巴西造船业投资320亿雷亚尔（约合人民币420亿元），项目包括建造和租用40艘新型海工支持船、20艘沿海运输船、18艘驳船、18艘推船，该批船舶全部用于Petrobras船队体系的更新迭代。基于该项目订购的新船至少有40%将由巴西船厂建造，并由商船基金（FMM）提供融资。
根据公开信息，Petrobras基于“开放海洋计划”已下单72艘新船，其余30艘分别是：巴西里奥格兰德造船厂承建的4艘4万载重吨MR1型成品油轮、3艘7000立方米、2艘14000立方米全压式液化气运输船；巴西贝托利尼亚马逊造船厂承建的18艘驳船；中国船厂舟山大神洲造船通过竞标拿下的3艘10000立方米半冷液化气/氨运输船。
