6月12日，韩华海洋宣布与一家亚洲船东签订4艘超大型原油运输船（VLCC）建造合同，订单总价值8001亿韩元（约5.24亿美元），以此计算，单船造价约1.31亿美元，预计将于2030年2月前交付。
市场消息人士证实，该笔订单背后的船东是韩国私募股权巨头韩安资本（Hahn & Company）旗下韩国船东泛洋海运（Pan Ocean）。2026年5月，泛洋海运曾单独披露计划投资约5.25亿美元建造4艘VLCC。
该批新船是泛洋海运加速布局油轮领域的最新举措，作为一家以干散货运输为核心主业的国际船东，过去几年一直通过新造船和二手船两种方式，加速进军原油运输领域，但泛洋海运仍就以干散货业务为核心，占整体运营业务比重约60%。
今年早些时候，泛洋海运宣布斥资近7亿美元收购同胞船东SK海运（SK Shipping）旗下10艘VLCC，使其在原油运输船市场的业务规模显著增加。鉴于该笔交易包含相关长期货运合同的转让，涉及韩国多家主要货主企业，预计将于2027年4月11日前完成交割。
新造船方面，加上韩华海洋承接的4艘新船，泛洋海运目前持有7艘VLCC订单，另外3艘由HD现代重工（2艘）、北海造船（1艘）承建。另外，泛洋海运今年还向北海造船生效2艘21.1万载重吨散货船。
根据泛洋海运近期公布的数据，该船东目前运营着超240艘（含租入船舶）船舶，其中约200艘为散货船，其余为油轮、集装箱船、重吊船和LNG运输船。
