当地时间6月2日，由中船广船国际建造交付的7000车LNG双燃料汽车运输船比亚迪“郑州号”满载4809辆比亚迪腾势品牌新能源汽车成功抵达澳大利亚墨尔本港，创下澳洲电动车市场单次进口规模新纪录。
比亚迪“郑州号”是广船国际为比亚迪集团打造的绿色低碳升级版7000车LNG双燃料汽车运输船2号船，于2025年7月在广州南沙正式命名交付，是适配新能源汽车远洋出口的专属旗舰船舶。
该船总长199.9米，型宽38米，拥有13层超大装车甲板，可容纳7000个标准车辆车位，装载能力强劲、空间布局科学，完美适配大批量新能源汽车远洋运输需求。
此次澳大利亚首航，比亚迪“郑州号”于5月17日自上海出发，共装载4809台比亚迪新能源汽车，跨越9756公里的远洋航行后，于6月2日抵达墨尔本，大幅缩短澳洲市场新车交付周期，破解当地新能源车长期存在的交付慢难题。
绿色低碳与智能高效，是这艘国产巨轮最鲜明的技术标签。该船搭载先进的LNG双燃料推进系统，配套永磁轴带发电机及多重节能环保装置，相较传统燃油船舶，二氧化碳排放量降低30%以上，能耗与噪音指标均达到国际领先水平，完全契合全球航运绿色低碳发展趋势和国际海事环保标准。在建造过程中，广船国际研发建造团队攻克多项技术难题，优化船舶结构设计、升级智能管控系统，大幅提升船舶远洋航行的稳定性、安全性和经济性，实现了环保性能、运载性能、续航性能的全方位突破。
长期以来，广船国际专注高端民船的研发制造，深耕汽车运输船细分赛道，积累了丰富的设计、建造、交付经验，凭借过硬的产品质量和高效的交付能力，赢得国内外市场高度认可。比亚迪 “郑州”号澳大利亚成功首航，既是广船国际与头部车企深度协同、产船融合的重要成果，也是中国船舶制造业赋能民族汽车产业出海的生动实践。
从船台精工建造到蓝海扬帆远航，每一处精密工艺、每一项技术突破，都承载着广船国际的匠心坚守，更彰显着中国船舶工业发展的硬核底气。过去，高端远洋滚装船长期被国外垄断，如今，以比亚迪“郑州”号为代表的国产高端船舶的批量交付、扬帆出海，彻底打破技术壁垒，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越式发展，印证了中国制造的创新活力与强大韧性。
据了解，比亚迪“郑州号”自交付投入运营以来，已成功完成跨太平洋、印度洋、大西洋的航线，执行中国至欧洲、南美、东南亚、澳洲多地的航次任务，为中国新能源汽车走向世界搭建了高效远洋通道，也向全球展示了中国高端汽车运输船的建造水准，擦亮了中国船舶工业的亮眼名片。
