近日，中国船舶集团旗下中船温特图尔发动机有限公司WinGD首批乙醇燃料X-DF-M/E发动机已获得订单，用于为中国船东山东海运股份有限公司（山东海运）建造的两艘矿砂船，该船将在巴西全球矿业巨头淡水河谷公司（Vale，淡水河谷）的长期租约下投入运营。这两艘(VLOC325,000DWT）船舶将由中国船舶集团青岛北海造船有限公司（北海造船）建造，每艘均配备一台七缸、缸径820mm的7X82DF-M/E发动机，设计以乙醇为主要燃料运行。
乙醇正凭借其在多个市场广泛且具竞争力的供应优势，逐渐成为备受关注的船用燃料。上述船舶服务航线正是从巴西向中国运输铁矿石，而巴西恰恰是全球乙醇供应最为充裕的市场之一。根据淡水河谷自主研究，视燃料类型及全生命周期核算方法不同，使用乙醇可较重燃料油减少约90%的温室气体排放。
随着X-DF-M/E平台乙醇燃料能力的加入，WinGD如今在迪塞尔循环二冲程发动机领域提供了无与伦比的燃料灵活性。甲醇乙醇燃料主机X-DF-M/E、氨燃料主机X-DF-A、高压主机X-DF-HP平台同源于一套成熟的发动机架构与喷射方案，确保高效的燃料转换能力，使船东不必被单一燃料选择所束缚。
发动机根据船厂需求，计划于2029年初进行交付。
