5月24日至25日，舟山长宏国际为地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气双燃料集装箱船“MSC MARIA RENATA”轮（船体号：CHB2037）先后举行命名与线上交付签字仪式，较合同交期提前159天。
“MSC MARIA RENATA”轮由中集海工院（CIMC ORIC）与长宏国际联合研发，是新一代技术先进的绿色环保万箱集装箱船型。该船采用LNG双燃料主机及发电机，配备高低压混合式供气系统，同时满足氨Ready及甲醇Ready等最前沿设计，充分体现设计的前瞻性，为未来碳中和航运铺平道路。
在性能方面，通过线型优化设计匹配船东多目标营运计划，具有航速快、油耗低等核心技术特征。船舶采用双岛式布置，并配备同级最大的C型LNG燃料储罐。无论在LNG模式还是燃油模式下，其续航力均能覆盖中欧或中美航线的单次往返需求，为船东运营提供了极大的灵活性。
