5月20日，上海振华重工集团为中波轮船股份公司波方建造的38000吨多用途重吊船1号船，在振华海工顺利吉水。
该系列船总长182米、型宽30米、型深17米，设计吃水9.8米，航速14.5节，入级挪威船级社（DNV）。每船配备3台由上海振华重工集团自主研发的350吨克令吊，双机联吊能力达700吨，专用于大件海运和重型装备运输，可高效吊装风电设备、大型工程机械、特种构件等重型货物。同时，船舶配置全通露天甲板及两个超长货舱，最大舱长76.8米，装载空间充足、适配性广，兼顾通用性与专业性，精准契合国际重吊航运市场需求。
该船型深度融入绿色低碳设计理念，动力推进系统加装节能导管、舵球等节能装置，在设计航速下节能效果可达4%；配备1000千瓦电池系统配合矢能回收系统，实现峰谷时期动能回收，峰值时期支持动力系统稳定性，有效降低燃油消耗；靠泊期间直接使用码头清洁电力，在岸电容量满足的前提下可实现零排放，进一步减少碳足迹。
2024年8月，上海振华重工宣布与中波轮船签订2+2艘38000吨多用途重吊船，是振华重工在多用途重吊船承接的首份造船合同。其中，2号船已于5月17日吉水，3号、4号船于3月开始铺龙骨，目前整体建造有序推进。该系列船舶完工交付后正式入列中波轮船队列，深耕国际大件货物运输航线。
面向未来，振华重工将持续聚焦高端船舶与海工装备赛道领域，坚持技术自主创新，坚持高端化、智能化、绿色化、国际化发展方向，持续推进技术创新与产品品质升级，深化国际航运产业链合作，携手各方深耕高端船舶、绿色海工、智能航运等领域，共同做优做大做强海工及重型装备特色产业集群，助力我国海洋事业和航运事业高质量发展。
