法国GTT近日宣布，该公司已于2026年第二季度与三星重工签订供货合同，将为后者承接的一座浮式储存再气化装置（FSRU）提供液货舱设计。
根据合同，该型FSRU货舱容量达170000立方米，将配备GTT自主研发的Mark III膜式密封系统。
该型FSRU由马来西亚国际航运公司（MISC）订购，是该船东旗下船队的首座FSRU，总造价约3.3亿元，造船合同于2026年5月4日公开，预计将于2029年第一季度交付。
FSRU被称作海上LNG接收终端，主要应用于能源需求激增或难以建设陆上终端的地区。由于FSRU的建造周期比陆上终端更短，在人工智能（AI）产业蓬勃发展的背景下，该型装置正逐渐成为能源供电的解决方案之一。
MISC投建的这座FSRU交付后将部署于马来西亚西海岸，助力当地完善天然气供应基建、提升国家能源供应调配灵活性。
