4月1日，舟山长宏国际举行为地中海航运（MSC）建造的11500箱液化天然气双燃料集装箱船系列最后两艘船——CHB2035与CHB2036的命名仪式，两船分别命名为“MSC Zivana”轮和“MSC Migsan”轮。随着两艘巨轮正式命名，该系列10艘船的建造项目画上了圆满句号。
该型船由长宏国际与中集海洋工程研究院（CIMC ORIC）联合研发设计，体现了当前集装箱船领域的先进技术与环保理念。船舶总长335米，型宽45.6米，型深25米，设计航速可达20节。其最大的技术亮点在于采用LNG双燃料动力系统，能够显著降低硫氧化物、氮氧化物及二氧化碳的排放，顺应全球航运业绿色、低碳的发展趋势，入级法国BV船级社。
2026年，长宏造船将进入高速发展与全面提质的新阶段，19000箱、21700箱等系列项目正全力推进。
