全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）正式披露《2025年财务业绩》，报告期内的新接订单价值和净利润均创下历史新高，意味着该集团继2024年扭亏为盈后，盈利能力进一步增强。
3月25日，Fincantieri通过官网发布2025年度业绩，2025年，Fincantieri在手项目订单总额高达632亿欧元（约合人民币5032亿元），交船期排至2036年，年度交船24艘。
数据显示，截至2025年12月31日，Fincantieri实现营业收入91.94亿欧元（约合人民币732亿元），同比（81.28亿欧元）增长13.1%；实现净利润1.17亿欧元（约合人民币9.3亿元），同比（2700万欧元）暴增超4倍，创下历史新高；扣除非经常性和非经常性项目后的调整后净利润为1.43亿欧元（约合人民币11.4亿元），同比（5700万欧元）暴增约2.5倍；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6.81亿欧元，同比（5.09亿欧元）增长33.9%；息税折旧摊销前利润率为7.4%，同比（6.3%）显著提升。
报告期内，2025年，Fincantieri共计承接28艘、价值203.31亿欧元（约合人民币1618.8亿元）的新船订单，同比（153.55亿欧元）增长32.4%，再次打破该集团的年度接单记录。
截至2025年12月31日，Fincantieri手持订单97艘，在手项目订单总额达632亿欧元，相当于2025年营业收入的6.9倍，同比（512亿欧元）进一步增长，创历史新高，包括价值411亿欧元（约合人民币3272.4亿元）的确认订单和221亿欧元（约合人民币1759.6亿元）的意向订单，投资组合的可视性可达2036年，确认订单和在手项目订单分别可保证约4.5年和6.9年的工作量。
按业务板块划分，2025全年，Fincantieri旗下造船业务实现营业收入65.92亿欧元（约合人民币524.9亿元），同比增长15.1%：邮轮领域收入44.04亿欧元，舰艇领域收入21.17亿欧元，船舶内装领域与第三方客户收入7200万欧元。邮轮和舰艇业务分别占合并总收入的44%和20%。
在海上和特种船舶领域，Fincantieri实现收入13.56亿欧元（约合人民币108亿元），与2024年基本持平；共计承揽11艘、价值12.91亿欧元（约合人民币102.8亿元）的新船订单，包括5艘电缆铺设船、4艘多用途机器人船、1艘海工支持船、1艘科研船的设计与建造合同。
官网显示，Fincantieri是全球规模最大的造船集团之一，其业务涵盖邮轮、国防、海工、水下四大领域，其发展历史超230年，累计建造船舶超7000艘，目前在全球拥有18艘家船厂，员工总数超24000人。
