国际船级社协会（IACS）发布了全新统一要求UR H2，为氨燃料船舶的氨释放缓解系统（ARMS）建立了全面的安全框架。该统一要求针对氨释放缓解系统的设计、测试与认证制定了统一规范，用于管控船舶正常运营及可预见异常工况下的氨气泄漏。
新版UR H2核心要点如下：
1. 助力氨作为船用燃料的安全推广应用
该统一要求与MSC.1/Circ.1687保持一致，明确了氨释放缓解系统的实施、评估及船级社认可的全流程规范。
2. 推动氨释放缓解系统的落地应用
通过制定清晰的框架，规范氨气泄漏场景及对应控制措施的评估流程，在保障统一安全目标的同时，支持定制化技术方案的开发。
3. 兼容多元技术方案，保障统一安全效果
文件涵盖了多种缓解技术路径，包括溶解舱、洗涤装置、燃烧装置及稀释系统；在满足既定安全目标和人员暴露限值的前提下，不对技术路径设限，为行业创新保留充分空间。
4. 明确测试、认证与船上完好率的统一标准
该统一要求明确了工厂试验与船上试验体系、认证要求及运行准备状态标准，确保氨气泄漏缓解系统可持续有效管控船舶运营中氨燃料泄漏带来的安全风险。
随着航运业加速向替代燃料转型，统一的行业标准对于实现脱碳目标的重要性愈发凸显。因此，IACS UR H2的发布，为全球航运业向零碳燃料转型的相关工作提供了重要助力。
在谈及UR H2的发布时，IACS安全脱碳专家组主席Eva Peno Jimenez表示：“UR H2的发布，是推动氨燃料船舶全球标准统一的重要一步。通过提供通用的技术参考，该统一要求可为设计方、船东、设备制造商及监管机构提供支持，推动IACS各成员单位实现标准的统一落地执行。”
来源：国际船级社协会IACS
