日前，为深入推进 “航运浙江” 建设，加快推动内河船舶标准化、绿色化、智能化发展，浙江省港航管理中心指导浙江省造船工程学会深入组织开展推荐船型比选工作，现首批内河推荐船型比选工作已圆满收官，共推出推荐船型3个、备选船型3个，为内河水运高质量发展注入强劲动力。
近年来，随着浙江省航道不断扩能提级，内河航运对大型化、专业化船舶的需求日益迫切。针对当前内河船舶标准不统一、老旧船舶占比高等问题，省港航管理中心决心通过推荐船型比选来鼓励引导船舶迭代升级。首批比选选定运输最繁忙的浙北集装箱主通道，聚焦64TEU集装箱船（含集散多用途船）和总长小于55米干散货船，区分传统动力与新能源动力两大类别开展比选。
据了解，此次公布的推荐船型涵盖传统动力集散两用船、干散货船及纯电动集散两用船等主流船型，在适航性、经济性、环保性等方面均具备显著优势。其中，嘉兴金航船舶设计有限公司的内河64TEU集散两用货船已建成8艘，“浙港内河023” 成为标杆；湖州太湖船舶设计研究有限公司的54.80m 内河干散货船已投用13艘，驰骋于京杭运河及钱塘江水域；国内领先的64TEU电动集装箱船，作为浙江省级科技项目成果，以新能源动力引领绿色航运新风尚。这些船型为船舶设计、建造、运营单位提供了清晰技术标杆，将加速老旧船舶更新换代，规范建造市场秩序，助力“浙江制造”竞争力提升。
下一步，浙江省将积极研究推荐船型的扶持政策，强化推广应用。同时，跟踪评估首批船型运营实效，总结提炼共性优势技术，推动行业技术升级；加强知识产权保护，激发创新活力，并适时启动后续批次船型征集比选工作。浙江将以此次船型推荐为契机，持续打造内河船型标准化“浙江方案”，为全国内河航运转型提供可借鉴的实践经验。
