2月11日，上海中远海运重工顺利完成第4次LNG船对船加注作业，为达飞香榭丽舍轮精准加注LNG燃料1.1万立方米，并成功将作业时长由50小时缩减至40小时内，完成加注后船舶即刻开航。
作为长兴岛世界级海洋装备岛建设的中坚力量，上海中远海运重工主动顺应全球航运业绿色低碳转型趋势，锚定LNG绿色燃料加注新赛道持续深耕实践、优化创新，不断彰显在绿色船舶服务领域的硬实力与行业引领力。
自业务拓展至LNG船对船加注领域以来，上海中远海运重工始终以实操优化为核心，稳步提升作业效能与服务品质。从首次为达飞萨德轮开展加注作业，到后续相继完成达飞巴黎皇宫轮、达飞罗浮宫轮等项目，上海中远海运重工与加注公司在实操过程中持续磨合、不断优化，直面初期作业周期偏长的行业痛点，优化作业流程、改进施工工艺，通过全环节精细化管控，将最初50小时的作业周期成功压缩至40小时内，实现了作业效率的跨越式提升。这一突破不仅有效降低了码头资源占用率、缓解了安全生产压力，更切实保障了船东既定船期，达成了船厂、加注公司、船东多方共赢的良好局面。
安全是绿色加注业务的生命线。针对厂内人员密集、热工作业频繁的特殊作业环境，上海中远海运重工严格对标海事监管要求，建立全流程安全管控体系，配合制定船舶失控、碰撞、货物泄漏等多维度安全保障与应急预案，严格执行管控区域划定、立体监管等实操举措，实现加注作业全流程、全方位的安全可控。自 2024 年业务拓展至LNG加注领域以来，上海中远海运重工已顺利完成1次槽车加注和4次船对船加注，并取得了全程安全的亮眼成绩。依托丰富的实操经验，上海中远海运重工创新打造“修造完成即加注离厂”特色模式，且加注船周转效率与码头利用率均显著高于国际常规模式。
秉持开放协同的发展理念，上海中远海运重工充分发挥自身的深厚根基优势，在加注业务的持续推进中，主动联动各方资源，推动绿色加注业务全链路升级。针对厂内复杂作业环境的特殊性，上海中远海运重工牵头攻坚LNG船对船加注的作业标准、安全规程与协同流程等难题，成功落地“修理-加注-交付”一站式服务模式，实现船舶修造与绿色燃料加注的无缝衔接。这一模式的落地，不仅提升了企业在高端船舶服务领域的核心竞争力，更推动企业完成从传统船舶制造向高端海洋装备服务的转型，实现产业生态能级的全新跃升。
此次达飞香榭丽舍轮LNG船对船加注作业的顺利完成，是上海中远海运重工立足行业发展趋势，深耕绿色服务赛道、推动产业转型升级取得的重要阶段性成果。在后续工作开展中，上海中远海运重工将继续以全球航运业减碳需求为导向，持续强化技术创新、优化服务流程、深化协同合作，进一步聚焦绿色船舶修造产业链资源，推动LNG绿色燃料加注业务高质量发展，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂。
