2月6日，清远市清城区石角乘龙造船厂承接、中合清能科技（深圳）有限公司和深圳市中欣新能科技有限公司联合投资的120TEU甲醇混合动力集装箱船正式开工。
该船由武汉长江船舶设计院有限公司研发设计，是大湾区首批自主研发、应用甲醇混合动力技术的绿色智能示范船舶。船舶设计总长65.00米，型深5.60米，型宽12.80米。采用甲醇混合动力技术，可有效降低船舶运营过程中的碳排放和污染物排放，不仅为大湾区水上交通绿色低碳转型、构建智能航运生态提供了重要实践范本，更是响应国家“十五五”规划中“强化企业科技创新主体地位，推动创新资源向企业集聚”要求的重要研发成果。
武汉长江船舶设计院充分发挥核心技术优势，攻克了甲醇动力船舶在安全性、能效优化、系统集成等方面的关键技术难题，全方位保障了船型设计的技术先进性与可靠性。该船的核心动力配套由长航集团武汉电机有限公司提供永磁推进电动机和发电机系统，并同步提供动力系统技术支持，各方聚力协同、技术互补，为大湾区绿色智能航运发展注入新动能，也为内河航运绿色低碳转型提供了可复制的技术路径和示范样板。
