2026年2月3日，圆周率船舶科技发展有限公司与南宁市人民政府、平陆运河集团签署投资协议，投资建设南宁新能源船舶产业基地，圆周率船舶科技坚定实施钦实集团“船港航贸”融合发展模式，建设一家高标准新能源船舶制造厂，以整船制造为牵引，打造新能源船舶配套及临港产业集群。该项目将成为助力南宁建设西部陆海新通道、推动绿色低碳转型的关键布局。
厦门国贸控股集团董事长郑永达、扬子江海事发展有限公司董事长任元林、钦实集团&天海防务董事长何旭东、北京海兰信数据科技股份有限公司创始人申万秋、厦门信达股份有限公司董事长王明成、金沙江资本董事合伙人陈建宁及复星集团、上海重塑能源集团、玉柴股份等11家上市公司及产业链主要负责人参加了签约仪式和座谈，达成多项投资意向，共建平陆运河船舶与临港产业集群。
会上，南宁产投、南宁交投两大市属国企共同发起的专项基金与圆周率船舶科技有限公司签订增资协议，战略性投资内河新能源船舶制造产业，助力南宁市船舶制造业产业升级和平陆运河经济带产业发展。
南宁新能源船舶智造基地项目由钦实集团与扬子江海事发展共同组建的内河新能源船舶发展平台——圆周率船舶科技发展有限公司投资建设。依托两大股东在船舶设计与建造、船舶供应链、航运及港口布局方面的深厚优势，圆周率船舶科技贯彻“船港航”融合发展战略，专注于内河新能源标准船型研发与制造，致力于打造“最高效的产能，最好用的船舶”，全力打造“π船”品牌。
自2025年7月成立以来，圆周率船舶生效订单已突破13亿元，已连续推出多个主力船型，包括长江流域最大的18000吨级醇电混动多用途船、854TEU & 476 TEU LNG 动力集装箱船、1500HP 氢-电动力拖船，以及适配西部陆海新通道的5000吨和1500纯电集散两用船等。随着南宁基地的落地，圆周率船舶科技已完成长江干流（江西九江）、黑龙江松花江流域（黑龙江哈尔滨）、平陆运河（云南富宁和广西南宁）三大基地布局，各基地均拥有港口、船舶制造基地与航运公司，完成了“内河首港”战略在主要水系的落地，设计总产能突破60万总吨。
圆周率南宁制造基地由圆周率船舶科技有限公司与广西平陆运河实业发展有限公司联合出资，坐落于东部新城六景工业园区，一期占地300亩，总投资约7亿元（产业园总体占地1100亩，配套引进氢能、船用电池、智能驾驶等配套企业），拥有舾装岸线398米，设计产能35万总吨，年均生产5000吨-8000吨级内河新能源船舶100艘以上，充分发挥平陆运河场景优势，专业生产甲醇、纯电、氢能等新能源船舶，并开展AI船舶设计、标准船型智能制造、船用电力系统模块化应用，面向平陆运河、西江等国内市场和东盟船舶市场，助力平陆运河打造高质量绿色航运体系。对推动内河航运绿色低碳转型、提升区域综合运输效能具有重要意义。
据悉，该项目是钦实集团第二次布局新能源船舶项目，2025年6月10日，钦实集团与瑞昌市政府、江苏新扬船海事举行新江洲新能源船舶制造项目签约仪式，该项目总投资高达10亿元。达产后预计每年可下水新能源船舶25条。项目专注于新能源船舶研发设计与制造，产品覆盖3000至20000载重吨的甲醇增程、纯电、LNG等多种能源形式。
值得注意的是，2026年1月30日，广西路建工程集团有限公司和桂平市人民政府就“北投船舶绿色智造产业项目”举行签约仪式，该项目计划总投资约20亿元，拟选址在西江（桂平）船舶修造产业园大湾片区。未来主要建造液化天然气（LNG）动力、甲醇动力、纯电动等内河船舶以及适应平陆运河和北部湾海域的江海直达船舶，设计年产能120艘新能源船舶，配套年修船300艘、拆船100艘。
