近日，上海港绿色燃料加注实现“开门红”，洋山港、外高桥港在甲醇与液化天然气加注业务上全面发力，为全球船舶提供高效便捷的绿色能源补给。
1月30日零时，“海港致远”轮在洋山港完成了本月第三次甲醇补给作业，在搭靠中国香港籍“中远海运巴拿马”轮期间为船舶加注1000吨绿色甲醇。
随着航运业脱碳进程的加速，越来越多的航运企业选择新建甲醇双燃料动力船舶，或对现有旧船增设甲醇动力系统。中远海运旗下牡丹、茉莉、双子座、天秤座等多艘船舶已完成或正在进行动力系统双燃料改建，同时全球首艘24000标准箱甲醇双燃料集装箱船已顺利出坞。
面对甲醇船队扩大带来旺盛的燃料补给需求，上海已做好了准备。在生产上，2025年12月29日，上海化工区10万吨级绿色甲醇项目正式投产，确保核心航运需求的自主稳定供应。在仓储上，洋山港、外高桥港相继建立甲醇储罐，其中洋山港已具备总容积达28万立方米的甲醇储罐资质。在运输加注上，继上港能源“海港致远”轮后，上海中燃投建的“中燃绿能85”轮甲醇加注船舶已经下水，上海港迎来双船加注时代，进一步便利甲醇燃料船舶补能需求。
