1月20日，宁波大榭集装箱码头二期工程一阶段顺利通过交工验收。该工程在已建大榭集装箱码头基础上向东顺延新建300米码头平台及配套设施，并与1号泊位连接，后续可形成20万吨级集装箱泊位，可挂靠目前全球最大的集装箱船。
宁波大榭集装箱码头二期工程是浙江省海港集团、宁波舟山港集团唯一入选浙江省“省部属企事业工会2025-2026年度示范性重点项目建设立功竞赛项目”的工程。去年8月，该工程还成功承办了2025年宁波市交通运输建设工程平安百年品质工程建设现场观摩会，建设成果获得多方认可。
据了解，宁波大榭集装箱码头二期工程分三个阶段实施。本次通过交工验收的一阶段项目包括新建300米码头、疏浚（新建码头区域）、护岸工程、道路工程及生产辅助建筑物（一）等5个单位工程。
由于海域地质复杂、岩层裸露、施工空间狭小及有效作业窗口期短等，二期工程一阶段在建造期间推进难度较大。项目管理团队联合参建各方，创新应用“裸岩稳桩平台搭设与大直径斜桩嵌岩施工技术”，成功攻克复杂海况下的桩基施工难题，推动整体施工进度全面提速，最终较集团下达的目标节点提前十余天完成。
针对现场紧邻航道、船舶通航频繁等复杂施工环境，项目团队建立了多层次风险防控体系，通过风险分级管控与隐患排查治理双重机制，实现危大工程“零事故”。同时，项目团队积极与海事部门沟通，建立水上施工预警协调机制，分阶段划定施工警戒区，最大限度减少了对周边运营码头的影响。
二期工程一阶段建成后，宁波大榭集装箱码头将形成总长1800米的连续岸线，年设计通过能力显著提高，进一步巩固宁波舟山港枢纽地位，为保障国际物流畅通、服务“双循环”新发展格局提供了坚实的设施支撑。
