近日，山东省工业和信息化厅等八部门印发《山东省船舶与海工装备产业稳增长工作方案》，提出到2026年年底，新能源船舶、高端海工装备等新增长点快速发展，产业营收规模增速达到10%以上，新能源动力船舶建造完工量、新接订单量、手持订单量比重均保持60%以上，交付一批有重要影响力的“大国重器”。
方案提到以下工作举措：
塑强海工装备产业新优势。山东将巩固半潜式钻井及生产平台、FPSO（浮式生产储卸油装置）等海洋油气装备传统特色优势，大力布局发展FLNG（浮式液化天然气生产储卸装置）、大型养殖工船、海上发射平台等高端海工装备总装建造和修理改装，重点提升水下机器人、海洋监测传感器、水下储能装置等前沿装备技术研发能力，做强做大海工装备优势产业。
加快丰富远洋船舶船型谱系。以LNG（液化天然气）、甲醇、氨等新型燃料大型散货船和矿砂船，“LNG、甲醇等新型燃料+纯电”混动高端客滚船为牵引，推动主建船型绿色智能升级。积极发展VLCC（超大型油船）、万箱以上集装箱船及支线集装箱船、化学品船、无人船艇等高技术船舶，前瞻做好大型LNG运输船、中型气体船、新燃料加注船等技术储备，实现船舶产业结构优化升级。
推动内河船舶智能化绿色化发展。围绕内河LNG动力船舶、电动船舶等细分领域，大力实施绿色化生产技术、一体化集采系统、数智化管理体系等先进技术工艺，推行“绿色化”“流水线”“批量化”造船新模式，引领开创内河船舶标准化建造格局。统筹布局内河沿线港口LNG、电力等清洁能源加注网络，支撑内河新能源船舶推广应用。支持内河高耗能高排放老旧运输船舶提前报废拆解以及新能源、清洁能源船舶建造，优化船舶运力结构，促进智能化、绿色化发展。
进一步提升核心配套水平。山东将加强船用发动机、压载水处理系统、新燃料供给系统、气层减阻系统、水动力及风帆减阻装置、深海采油树、海洋油气柔性立管、深海锚泊、船舶节能装备等技术攻关，推动优势配套产品集成化、智能化、模块化发展，精准招引船用电器、船用发电机组、推进器、甲板机械、低碳材料、阀门等关键配套，促进产业链配套能力进一步提升。
