Everllence宣布，其21/31型双燃料发动机在丹麦弗雷德里克斯港的测试设施中，已成功实现全负荷工况下的乙醇燃料运行。
Everllence在十多年前开创了二冲程甲醇燃烧发动机平台，首台商用发动机于2016年投入运营。依托这一技术积累，Everllence在2024年率先推出世界首台小缸径四冲程甲醇发电机组——21/31DF-M（甲醇双燃料），目前已有数台投入商业运营。
此次乙醇燃料的成功试运行，进一步完善了21/31平台功能体系，助力Everllence打造出全工况适配的发动机产品，为乙醇燃料性能的全面验证提供了可靠支撑。
Everllence四冲程小缸径工程主管Rasmus Frimann Nielsen表示：“该发动机平台在使用替代燃料方面潜力巨大，测试期间我们成功提升了乙醇在混合燃料中的占比。近年来，市场对乙醇燃料的关注度持续攀升，我们始终全力倾听市场信号，并据此开展必要的设计考量，为技术研发奠定了坚实基础。此次，在弗雷德里克斯港进行的测试，为我们提供了迈向新阶段的技术支撑。虽然目前数据仍在评估中，但我们先前的假设已得到证实，21/31型发动机可无障碍运行乙醇燃料。”
Everllence船用发电机组销售与推广总监Lars Zimmermann表示：“我们密切关注市场动向，发现客户在燃料策略的选择方面尚存在不确定性。为此，我们率先推出多款燃料灵活的解决方案，21/31平台的乙醇燃料运行便是最新成果。作为全球领先的发动机开发商，我们肩负着持续开发新技术以推动全球海事行业脱碳的特殊责任。当前，亟需建立将乙醇视为可行燃料的法规体系，并培育出相应的市场需求。”
