11月25日,广东中远海运重工D区码头,53.4米全回转顶推拖船1# 船N1246顺着下水滑道缓缓进入下水驳,成功实现下水作业。

该拖轮总长53.4米,型宽16米,型深8米,入ABS船级社,于今年4月9日开工建造。其通过使用顶推设备与20K转载驳铰接后,可在拖轮上遥控操作装、卸货等工作,其动力系统采用四台单发最大功率1980KW的主发电机及两台全回转推进器,并配备艏侧推、顶推设备和主拖缆机,适用于复杂海况下的高精度拖带任务。
11月25日,广东中远海运重工D区码头,53.4米全回转顶推拖船1# 船N1246顺着下水滑道缓缓进入下水驳,成功实现下水作业。

该拖轮总长53.4米,型宽16米,型深8米,入ABS船级社,于今年4月9日开工建造。其通过使用顶推设备与20K转载驳铰接后,可在拖轮上遥控操作装、卸货等工作,其动力系统采用四台单发最大功率1980KW的主发电机及两台全回转推进器,并配备艏侧推、顶推设备和主拖缆机,适用于复杂海况下的高精度拖带任务。