近日，新加坡海工船企海庭（Seatrium）发布《2025年第三季度业务更新》，截至2025年9月30日，海庭的手持订单总价值达166亿新元（约合人民币903.8亿元），涵盖24个项目，交付期排至2031年，报告期内的新订单主要来自老客户；已顺利交付2个项目，且计划年底前再交付3个项目。
为持续提升运营效率并盘活非核心资产价值，近期，海庭以6500万新元的价格出售其位于美国德克萨斯州布朗斯维尔（Brownsville）的AmFELS船厂；以7740万新元的价格出售2艘非核心平台供应船（PSV）资产。此次资产处置总收益超1.4亿新元（约合人民币7.6亿元）。
油气业务：运营势头强劲，订单前景稳定
根据海庭披露的报告，报告期内，该集团在壳牌和英国石油公司的浮式生产储卸油船（FPSO）系列建造及集成项目以及浮式生产装置（FPU）项目上取得重大进展。
具体而言，巴西国家石油公司的FPSO P-80、P-82、P-83目前停泊于Tuas Boulevard Yard，相关集成工作正在开展；FPU Kaskida已在今年第三季度举行钢材切割仪式，正式进入建造阶段；为Modec建造的FPSO Raia的上部模块正按计划推进，仍按计划于年底前交付。
海庭预计，受全球能源消耗增长的推动，油气领域资产需求将持续旺盛，尤其是数据中心和人工智能技术的发展进一步将带动能源需求的攀升。
海上风电：各项目稳步推进，欧洲与亚洲需求强劲
2025年第三季度，海庭已完成“Charybdis”号风电安装船及高压交流海上变电站“Greater Changhua 2B、4”号项目的建造工作，分别正式交付客户Dominion Energy与Ørsted。该集团旗下9个在建项目均按计划推进，包括为TenneT建造的3座200万千瓦级高压直流海上换流平台。
当前，海上风电正成为欧洲及亚洲国家能源政策的战略支柱，为高压直流与高压交流平台创造系列建设机遇。海庭正积极与输电系统运营商及亚洲海上风电开发商接洽合作。
维修升级：战略合作推动高价值工程
2025年第三季度，海庭共完成47项维修升级项目，其中包括12艘LNG运输船的维修工程。季度内，海庭成功接获一项FSRU改造合同、承接各类船型高价值项目合计达1.7亿新元，并与长期合作伙伴Karpowership签署合作意向书，将携手开展新一代发电船集成及FSRU改装相关业务。
随着邮轮业务增长及对海运脱碳的坚定承诺，新加坡海事枢纽的地位正持续增强。海庭正积极拓展高附加值维修升级业务，涵盖液化天然气船、邮轮、海工平台及军舰等领域。
海庭首席执行官Chris Ong在第三季度业绩报告中表示：“ 2025年第三季度业绩延续上半年强劲势头，凭借为复杂海上工程项目提供优质解决方案的成熟能力，加之全球布局带来的协同效应，公司正积极将充沛的项目储备转化为订单，确保未来收益可见性。同时，公司将通过稳健的项目执行、战略性资产剥离及持续的成本管控来提升利润率。”
未来，海庭将依托安全可靠的项目执行记录，正推进稳健的订单储备，将储备转化为新订单仍是战略重点，当前健康的净订单量为短期收入提供了清晰预期。
