挪威船东Aasen Shipping已向其长期合作的一家荷兰船厂增订1艘自卸式散货船。
11月7日，荷兰船厂Royal Bodewes已与Aasen Shipping签订1艘9400载重吨混合动力/甲醇预留自卸式散货船建造合同，标志着双方合作的同型船数量增至6艘。第6艘预计将于2027年底交付。
据了解，Royal Bodewes与Aasen Shipping在9400载重吨混合动力自卸式散货船系列船型的合作始于2020年，当时共签订2艘新船；2023年11月，双方再次合作建造3艘9400载重吨混合动力自卸式散货船，计划于2025年12月开始交付。
首批2艘分别于2021年和2022年交付，首制船“Aasfjell”号据称是欧洲第一艘新建混合动力船，也被认为是世界上第一艘混合动力货船。
值得注意的是，后续4艘较此前船型会有部分升级，全长119.95米、宽15.85米，可以使用甲醇/乙醇作为船用燃料。一旦绿色甲醇供应充足，这些船舶将很容易改装为使用甲醇燃料，这意味着船舶可以在港口和海上运行期间实现零排放。
上述新船是Royal Bodewes今年宣布的第3艘新船，另外2艘分别是6340载重吨多用途船和8500载重吨甲醇预留/风力辅助多用途船。
官网显示，Aasen Shipping总部位于莫斯特哈姆恩，成立于1981年，是一家家族企业，拥有并运营着约10艘自卸式散货船，载重吨位从6000到9500吨不等。
