HD韩国造船海洋研发的采用小型模块化反应堆（SMR）技术的新型15000TEU集装箱船设计获得挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP）。
该船型概念采用基于超临界二氧化碳的发电系统，相比传统蒸汽系统可提供更高热效率并减少设备占地面积，设计最高航速可达24节。
挪威船级社依据《国际海上人命安全公约》第八章及《国际海事组织核动力商船安全规则》的相关法规和安全标准，对该核动力集装箱船的概念设计进行了审查。
HD韩国造船海洋相关人员表示：“这款小型模块化反应堆动力集装箱船概念，标志着公司在探索替代燃料实现航运脱碳进程中的重要里程碑。其设计重点聚焦船舶安全性，并推动小型模块化反应堆技术在推进系统中的应用。此外，公司开发了一款新型屏蔽与防护系统，即使遭遇碰撞、搁浅或沉没事故，该系统仍能保障反应堆安全与船舶生存能力。”
据了解，HD韩国造船海洋的15000TEU核动力集装箱船设计首先在年初的美国休斯顿海事新核能峰会期间亮相，此前已获得美国船级社（ABS）的AiP。
