近日，青岛北海造船有限公司订购10台Everllence B&W 7G80ME-LGIM（-液态气体喷射甲醇）Mk 10.5发动机。
这些发动机将用于打造山东海运集团和渤海远洋的10艘超大型矿砂船（VLOCs）。这10艘超大型矿砂船的总载重吨位将达约325,000吨。
每台发动机都将配备Everllence专有的EGRTC（废气再循环涡轮增压器切断）系统，以满足Tier III 氮氧化物排放标准。这批船舶将在交付之后租赁给巴西跨国企业淡水河谷公司（Vale S.A.），专门用于巴西到中国的铁矿石运输航线。
Everllence二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示：“多年来，我们接到了大量ME-LGIM发动机订单，看到主流知名企业纷纷租用这些船舶以展现其脱碳决心和能力，我们备受鼓舞。在多元化燃料并存的未来，甲醇无疑将扮演举足轻重的角色，横跨所有船舶细分领域。而这些新建船舶在使用绿色甲醇作为动力时，将能够实现碳中和航行。”
Everllence销售与推广负责人Christian Ludwig补充道：“ME-LGIM发动机已获得超过230份订单，使用甲醇运行的总时长超过60万小时，凭借其卓越性能成为大型商船甲醇推进的行业标准。由于甲醇燃料发动机已就绪，且甲醇双燃料类型的资本支出相较于其他船舶替代燃料推进方案更具优势，基于此，我们坚信，在不久的将来，ME-LGIM发动机将在散货船领域迎来更多订单，引领行业迈向更加绿色、高效的未来。”
