10月10日，宜昌达门船舶有限公司（以下简称“宜昌达门造船”）新建造的3800载重吨多功能货船在宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园顺利下水，标志着宜昌达门造船新址正式投产。同日，宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园宣布开园。
宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园是宜昌市贯彻落实国家“双碳”战略和“电化长江”行动的核心项目之一。园区总投资50亿元，规划面积1588亩，承接宜昌达门造船搬迁，招引绿色智能船舶制造及产业链相关配套企业入驻，致力于打造长江中游绿色智能船舶全产业链生产基地。项目全面建成达产后，预计可实现年产值100亿元、税收5亿元。
作为园区的核心企业，宜昌达门造船的整体搬迁工作始于3年多前，从西坝搬迁至宜都。
2022年1月，宜昌市西陵区人民政府正式下发《关于切实加快中央环保督察交办突出问题整改的通知》，要求船厂在2023年12月31日前停止生产并启动搬迁计划，2025年12月之前完成搬迁工作。
2023年4月，宜昌市人民政府《关于市政府与长航集团座谈会会议纪要》(2023)30号)决定，宜昌达门造船需完成整体搬迁，原厂址停产，通过技术迭代、转型升级，继续为宜昌市船舶发展和出口创汇做出贡献。
2024年12月31日，宜昌达门造船位于宜昌市西陵区西坝岛的现有工程已全部停产，等待搬迁。
2025年6月，宜昌达门造船入驻宜昌产投（宜都）绿色智能船舶产业园，新厂区总投资23.2亿元，占地585亩，配备智能化生产设备和国内首创的集成式船舶反拉滑道下水系统。
搬迁前，宜昌达门造船的年产能为10艘CF3850级船舶、4艘CF5000级船舶和1艘CF13500级船舶。最新消息显示，宜昌达门造船在“十五五”期间的年产能将达18艘15000吨级船舶，预计实现年产值20亿元、利税1亿元、出口创汇3亿美元，并提供约2000个就业岗位。
宜昌达门造船相关人员透露，目前船厂手持订单的交船期排至2027年，2026年产量相比过去最大产量将提升25%以上，预计2026年产值达到10亿以上。
据了解，宜昌达门船舶有限公司是一家中（长航集团宜昌船厂有限公司）、荷（荷兰DAMAEN造船集团）合资的造船企业，成立于1998年8月，双方股东各持股50%，主要承接国外船舶建造订单，建造的船型以江海直达货船、内河散货船、LNG集散两用船、普通集散两用船为主，还包括锂电动力游船（公务艇）、锂电动力无人艇等新能源船型。
