据中船九院官微消息，近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m门式起重机整体提升顺利完成。
提升作业于9月21日启动，此次吊装采用双塔架液压同步提升技术，通过精准的力控与位移监测，实现了这一庞然大物的平稳起升，展现了我国重型装备安装领域的顶尖技术实力。
作为江苏新时代造船新建船坞的核心装备，该门式起重机堪称”造船巨擎”，采用单主梁设计，轨道跨度达229米，起升高度突破90米，搭载2×400t上小车与500t下小车的组合配置，可满足超大型船舶分段吊装的高效作业需求。
此次1000t门式起重机整体提升的顺利完成，不仅为后续设备调试与交付构建了关键支点，更形成了大型起重装备建造的可复制经验。
下一步，中船九院项目部将全力推进该机电气系统及配套设备的调试。同时，加速项目另一核心装备——1600t×229m门式起重机的总装进程。目前，该机已完成结构件制造，进入关键的总组阶段，计划于今年12月启动提升作业，全力以赴推动双机同场投用的目标落地。
此外，为响应建设世界级船舶海工集群号召，新时代造船投资兴建“新能源船舶智造项目”，打造更高效、更智能的现代化船舶建造生产体系，为配合企业实现这一目标，新时代造船铁舾车间已于近期完成整体搬迁工作。
官网显示，新时代造船创建于1971年，是一家集船舶设计、制造于一体的大型民营企业，具备建造30万吨级各类船舶的自然条件，目前拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座，大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装配焊接车间等完善的配套设施。
2024年7月，新时代造船宣布斥资50亿元扩大产能，将新建长700米的船坞，完工后，新时代造船将拥有4座干船坞。
作为中国民营船企的头部企业，新时代造船主要产品为中大型传统动力和LNG双燃料动力散货船、油化船和集装箱船。年度造船完工量、新接订单量、手持订单量等关键指标连续多年位居造船行业单体船厂中国前三强、全球前十强。克拉克森数据显示，2024年，新时代造船以106艘、463万修正总吨的新船订单量高居榜首。
