9月22日，恒力造船(大连)有限公司“绿色高端船舶建造项目—4号船坞工程”和恒力海洋工程（大连）有限公司“绿色高端船舶建造项目”正式备案。根据备案信息：
- 4号船坞工程项目通过产能置换，利用原万邦船坞，提档续改建干船坞1座并建设总组场地以及相应配套设施，其中船坞有效长度860米，坞室宽度146米，深13.9米；轨道总长度11.26千米；总装场地面积29.50万平方米。设置2000吨龙门起重机2台，1000吨龙门吊1台，70吨门座起重机2台，80吨门座起重机2台，45吨门座起重机1台，300吨门座起重机1台，主要生产30万吨级油轮10艘/年、40万吨级散货船2艘/年、20万吨级集装箱船4艘/年，合计造船能力460万载重吨，年钢材加工量74万吨。
- 绿色高端船舶建造项目通过产能置换，利用原万邦船坞，提档续改建干船坞1座、船台4座，并建设船舶建造相关车间、堆场以及相应配套设施。项目将建造绿色双燃料VLCC船舶、集装箱船、大型VLOC船舶、LNG船舶等高技术船舶。
此前消息，*ST松发宣布，拟使用募集资金向全资子公司恒力重工增资39.32亿元，其中实缴注册资本39亿元，计入资本公积3205万元；并通过恒力重工使用募集资金向全资孙公司恒力造船增资35亿元以实施募投项目，即恒力造船（大连）有限公司绿色高端装备制造项目。
截至2025年9月12日，恒力造船注册资本已从65亿元变更至100亿元。
据了解，恒力重工一期和二期分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”。2024年7月，恒力重工宣布新增投资92亿元启动恒力重工产业园二期工程，并增资20亿元建设恒力重工（大连长兴岛）配套产业园；8月15日，恒力重工“未来工厂”开工。短短5个月，恒力重工二期在2025年1月15日正式投产。
恒力集团当前致力于进一步提升在船舶和海工领域的产业规模及配套能力，并于9月14日开工恒力合作创新暨海工科技产业园项目。
新项目与恒力重工“海洋工厂”、“未来工厂”地理位置相近，重点发展海工、造船、改装、高端海工装备及其配套产业、船用材料、船用部件制造加工等项目，将助力恒力重工加快打造高端化、智能化、绿色化的世界一流船舶与海工装备制造产业基地。
恒力重工在一二期项目的基础上，开工建设合作创新暨海工科技产业园，项目全部建成后，将累计实现年产值1500亿元，大连将建成全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。
