9月12日，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”在杭州钱航船舶修造有限公司顺利下水。
这是醇氢电动在航运应用上的重大突破，也是醇氢电动技术从陆地走向水域的里程碑事件，充分彰显了“车-船-港-能”一体化协同示范效应，对于进一步推动醇氢液态能源规模化应用，保障我国能源安全有着重大意义。
该船搭载醇氢电动系统，通过直流组网与多工况智能能量管理技术，形成了“甲醇-电-智能控制”的创新路径，可依据运行特点灵活切换实现四种工况。
杭州前进齿轮箱集团股份有限公司为该船醇氢电动系统提供传动解决方案，有效保障了动力系统的高效稳定运行。从绿醇能源到船舶应用，该船实现了全生命周期零排放。对比同类型柴油船舶，醇氢电动船舶的单公里能耗为5.3 L，能耗下降42%以上 ；醇氢电动船舶的续航里程近1500公里，远高于主流3000kWh级纯电动船舶。
