美国通用动力国家钢铁与造船公司（General Dynamics NASSCO）宣布，其新建3.5万吨举力浮船坞已由半潜式重型运输船 “BOKA Vanguard”号完成运输，目前已抵达加利福尼亚州长滩市。
这座浮船坞是土耳其有史以来建造的最大的浮船坞，由土耳其GEMAK集团在其位于亚洛瓦（Yalova）的船厂建造，入级美国船级社（ABS）。
德迅集团（Kuehne+Nagel）采用Boskalis的半潜船，将这座重达1.73万吨的浮船坞从土耳其运送到美国西海岸，全程约13,500海里，期间横跨大西洋和太平洋，并经历了高达20米的巨浪风暴。“BOKA Vanguard”号长约275米，宽超过75米，由于过宽的船体而无法通过巴拿马运河。
德迅集团项目物流经理Aliye Erkan Bıyık解释道：“对我们团队而言，当固定浮船坞与码头的系泊缆绳解开时，发运项目便正式启动。缆绳解开后，四艘拖轮将浮船坞拖曳至开放水域，为装载至运输船上再运往最终目的地圣地亚哥做准备。”
通用动力NASSCO是防务承包商通用动力集团（General Dynamics）的子公司，计划将这座253米x54米的浮船坞投入使用，为其圣地亚哥船厂海军及商业船舶的建造与维修项目提供支持。
该船厂位于圣地亚哥，自1960年以来一直设计和建造船舶，是美国西海岸唯一一家提供全方位服务的造船厂。
通用动力NASSCO主要为美国海军建造辅助舰船和支援舰船，在商船市场则以建造油轮和干货船为主。船厂占地34.8万平方米，水域面积为19万平方米，设施齐全，能够支持各类船舶的建造和维修。其主要设施包括：2个下水滑道；8个泊位（180米至305米长）；1座干船坞（305米x53米）；9台回转/门式起重机，单台起重能力最高达300吨，联吊可达620吨；1座NASVEA认证的浮船坞（250米x41.5米）；6个生产车间和10个装配区；2个喷砂车间和5个涂装车间。
自20世纪60年代起，通用动力NASSCO已为美国海军建造了约70艘舰船，同时为商业客户交付53艘商船。船型涵盖作战后勤支援舰、两栖舰和油轮。
